經過一整年的籌備，綜合8場拜會、5場系列活動，2種線上工具等前導活動的調查成果，我們邀集了台南市政府、專家學者、民間團體、市民朋友共同與會，探討台南交通困境的解決方案。

​.

本次論壇的重頭戲綜合座談邀請到公部門代表台南市交通局王銘德局長、工務局鄒譽名主任秘書；專家學者國立高雄科技大學運籌管理系李明聰助理教授；民間代表標線改造台灣路主編劉冠頡、台南社大綠交通研究社曾德平等人共同與會。

​.

.

論壇一開始由交通局綜合規劃科莊惠忠科長、交通管制科方川和科長，以及工務局鄒譽名主任秘書，針對臺灣2050淨零轉型政策、公共運輸運營現況、智慧交控、人行空間改善等面向，分享公部門的規劃與展望，並回應交通論壇前導活動中搜集的民眾意見。

​.

第一場專題演講為「2030運具電動化與台南市綠色運輸的展望」，由陳勁甫教授分享過往推動生態交通的經驗，並回扣到本次論壇的重點之一「公正轉型」，提醒交通淨零轉型中不應遺落任何人。陳教授也認為，適合臺灣的方式應該是提供交通替代方案，並鼓勵公民參與。

第二場專題由前交通警察石明謹帶來「行人地獄是如何煉成的？」。他以25年的交警經驗出發，點出臺灣道路設計常是因交通事故而被迫立即改善，然而過程並未經深思熟慮，缺乏整體性規劃，如此頭痛醫頭、甚至腳痛醫頭的作法，無法確實解決交通問題。尤其在交通執法面向，往往是只看績效，執法員警不是為人民的安全開單，而是為數字開單；民眾看見執法者，也常是陽奉陰違，在交通教育上效果不彰。

​.

下午由台南新芽理事林雨蒼、秘書長蘇淋齊分享論壇籌備過程中，台南新芽如何搜集民眾意見。包含民眾工作坊、Pol.is平台、意見徵集問卷等過程。奠基在前述的成果之上，接著以Open Space（開放空間）的形式，邀請民眾進行分桌討論，於論壇中近一步聚焦，將民間意見彙整成具體可行的政策建議。

​.

論壇尾聲的綜合座談，公私部門代表同坐台前與談。交通局王銘德局長表示，多半的民眾建議，其實也是交通局正在規劃努力的方向，但王局長也坦言，多數改革不易快速達成。工務局鄒譽名主任秘書回覆民眾對騎樓政策的建議，表示騎樓暢通整平計畫皆在進行中，取得住戶同意書與騎樓間高低落差，是目前兩大困難點。而交通局及工務局也都承諾，收到今日不及回應的民眾意見後，將於一個月內以書面回覆。

​.

專家學者高雄科大運籌管理系李明聰助理教授提醒，在思考道路使用時更需要回到最原初的出發點來考量，平衡現實面與理想面，並期許能透過如同今日的公民參與，凝聚共識、對好的交通政策產生更多推力。台南社大綠交通研究社社長曾德平針對Pol.is問卷提出回饋，認為在民眾回覆中，可看出多數人願意犧牲個人的一點方便，換取更大的公眾利益，並鼓勵公部門讓公共運輸資訊更加流通，民眾才會善用公部門的努力成果。臉書粉絲專頁「標線改造台灣路」主編劉冠頡提醒公部門，應該先把理想的規劃做出來，用好的道路系統教育民眾，才能使民眾心服口服地遵守交通規則。

​.

.

現場民眾發問意願非常踴躍，提出多達十個問題。其中，有民眾詢問在道路施工之前，民眾是否有管道得知工程時程表，參與前期的會勘並表示意見。工務局鄒主秘表示事前會勘需與交通局溝通；交通局王局長則說，民眾想要事先參與道路的規劃、會勘，可以嘗試先透過民意代表向交通局反應。

​.

有感於臺南需要正視城市所面臨的交通挑戰，「2023台南新芽交通年度論壇」試圖回應交通現況中積累已久的不滿與不足，希望與在地公民共創解方、一同想像更好的城市交通願景。論壇後也有諸多民眾留下與交通局長交換意見，想見台南的交通環境有賴大眾持續關心。

​.

感謝所有與會的政府單位、專家學者、民間團體以及市民朋友們的參與，台南新芽協會自2016年成立以來，致力於理解並推動臺南在地議題，我們相信透過公民參與與專業知識的交流，加上公部門的積極聆聽，可以促成城市發展的正向改變。我們明年新芽年度論壇見！

.

.

本篇新聞稿發布時間：2023年12月6 日 18:30