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台南新芽秘書長蘇淋齊發言稿|20230510「行人安全‧現在就要!」記者會

「行人安全‧現在就要!」記者會,台南新芽發言稿

記者會時間:2023 年 5 月 10 日上午10:20
記者會地點:台南市忠義路三段、成功路口西北側騎樓(往鴨母寮市場方向)
出席:時代力量台南黨部辦公室主任 洪國峰、交通專欄作家 林柏勛、在地公民團體台南新芽秘書長 蘇淋齊

照片/  時代力量台南黨部 提供

根據道安會的統計,台南在過去5年當中,每年每10萬人交通死傷數有4年穩坐各縣市之冠,剩的那一年也是高居第5。也就是說嚴重的交通問題早已存在,這場車禍只是引爆民眾對於現況不滿。去年黃偉哲市長競選連任的時候,曾被對手拿「車禍死亡數連三年六都最高」來抨擊,黃市長競選團隊卻回應這樣的批評會「否定市府團隊努力,也否定了台南市民的光榮感」,難道交通死傷數居各縣市之冠會有光榮感?再者,如果市府團隊已經很努力了,為什麼近5年的死傷數據依然居高不下,是努力錯方向了嗎?

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當然市府也並非鐵板一塊,今年因為行人地獄的罵名,黃偉哲市長於3月道安會報上便指示道安小組「務必盡一切的手段,想辦法降低各項數據」,然而不知道是不是因為道安會報是由警察局主導的因素,整場會議都聚焦在執法與宣導層面,會後也不見交通局、工務局兩個道路交通管理、養護單位有明顯的作為。當然也有可能是因為時間太短,一切都還在規劃階段,這就留待市府說明了。

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不過不管如何,這次事件已成為全國矚目事件,黃偉哲市長於事件隔日下午被媒體提問,又是回應加強執法與宣導,實在令人失望,反倒同一時間或更早之前,李宗霖、陳怡珍、李宗翰、林依婷等市議員已針對道路設計與工程提出建言,林俊憲、郭國文兩位台南的立法委員,依於職權,也進一步提到法規修正的必要性。除了台南各選區的民意代表,時代力量也很全面地提出這起事故事故的改善方法,包括教育、工程、執法,所謂的交通安全3E原則,從中央到地方都應該通盤檢討。此外,台灣民眾黨台南市黨部也對工程與執法提出建言。

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幸好黃偉哲市長有聽見民意,至昨日傍晚便要求交通局和市警局要立刻採取3項措施,其中第3項終於提到要「全面檢討交通號誌及標線規劃,以行人安全為最優先」,也就是不僅是執法端,工程端也應該改善。

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希望後續市府團隊能迅速規劃與執行,降低憾事發生的機會。短期來說應該要退縮行人穿越道並設置庇護島,而劃設標線型人行道也比純粹依賴騎樓好,另也需全面檢視路口行人流量,開設行人保護時相。長期來看則要調整路型、車道配置與道路標線等讓,左轉有專用道與專用時相,更能維護交通順暢與安全。也希望市民朋友可以跟我們一起,持續來監督市府,讓台南擺脫交通惡名。

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同場加映|台南新芽投書文章
【不讓台南母女死亡車禍重演:汰除不適任駕駛、提升道路設計安全】

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