台南新芽希望台南在光電治理議題上衝突更少，改變過去既有的規劃、開發模式，讓事事都有法規能依循，並採納入更多公民社會的聲音。未來我們會持續關心《臺南市淨零永續城市管理自治條例》的立法，期盼透過自治條例讓能源轉型能做得更好，民眾的權益與自然生態可以不被忽略。

有感於臺南需要正視城市所面臨的交通挑戰，「2023台南新芽交通年度論壇」試圖回應交通現況中積累已久的不滿與不足，希望與在地公民共創解方、一同想像更好的城市交通願景。

「路是人走出來的嗎？」在有完善的基礎設施之前，道路確實是依照人的軌跡與需求發展而成的。但是，現代社會的「交通」，可是涵蓋了都市計畫、交通規劃、工務工程等面向，雖然牽涉專業繁多，但是服務「人」的目的應當不變。不管是透過道路分級決定車速，或是用地籍分割的方式左右建築形式，在交通改革倡議的浪頭上，或許我們可以回頭通盤檢視與交通相關的各個領域，思索路側空間是如何形成。

「交通本來的速度是什麼？」講座一開始，鄭祖睿老師拋出這樣的問題。其實，當前路很寬、車速快、車流多，這些我們習以為常的交通現況，都是在晚近的一世紀內被建構出來的。但是，我們是否想過，「交通」服務的到底是車還是人？道路空間的使用與建置，難道就只有快速通過這個唯一目的嗎？

台南最多觀光景點、美食的中西區，同時也是交通狀況最複雜的區域。這次2023交通論壇前導工作坊中西場（11/4）針對 ​ 國華街商圈、郭綜合醫院周邊、民生路、台南火車站前圓環 周邊的交通問題，邀請在地民眾一起討論。

圓環與交通台附近都是新營在地人交通來往的重要地方。這次2023交通論壇前導工作坊新營場（10/29）便針對 新營圓環 與 新營交通台 的周邊的交通問題，邀請在地民眾一起討論。